
ในคำตัดสินสำคัญ ศาลรัฐบาลกลางของออสเตรเลียได้กำหนดบทลงโทษอันน่าตกตะลึงต่อสายการบินแควนตัสแอร์เวย์ส ซึ่งถือเป็นค่าปรับที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีการเรียกเก็บจากบริษัทภายใต้กฎหมายแรงงานของประเทศ ผู้พิพากษาไมเคิล ลี แสดงความไม่พอใจต่อกลยุทธ์การฟ้องร้องของสายการบิน และตั้งคำถามว่าการแสดงความสำนึกผิดเมื่อเร็วๆ นี้ของสายการบินเป็นความจริงใจหรือเป็นเพียงกลยุทธ์เชิงกลยุทธ์เพื่อบรรเทาความเสียหาย
แม้ว่า Qantas จะมีการปรับเปลี่ยนทีมผู้บริหารตามคำตัดสิน แต่ผู้พิพากษา Lee กล่าวว่าคำขอโทษของบริษัทดูเหมือนจะมุ่งเน้นไปที่ชื่อเสียงของบริษัทเองมากกว่าความเสียหายที่เกิดขึ้นกับพนักงาน “ผมยอมรับว่า Qantas รู้สึกเสียใจ แต่ผมยังไม่เชื่อว่าความเสียใจในระดับนี้ไม่ใช่ อย่างน้อยก็ในระดับที่สำคัญ... การเสียใจแบบผิดๆ” เขากล่าว
ค่าปรับซึ่งคิดเป็น 75% ของวงเงินสูงสุดที่ศาลสามารถบังคับใช้ได้ มีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าค่าปรับนี้จะไม่ถือเป็นเพียงต้นทุนในการดำเนินธุรกิจ เงินจำนวน 50 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจะถูกส่งไปยังสหภาพแรงงานขนส่ง (TWU) ซึ่งเป็นแกนนำในการดำเนินคดีกับสายการบิน ไมเคิล เคน เลขาธิการ TWU ประจำประเทศ ได้แสดงความคิดเห็นอย่างมีชัยหลังคำตัดสินว่า “แม้ต้องเผชิญอุปสรรคมากมาย แต่เราก็ต่อสู้กับยักษ์ใหญ่...ที่แสดงให้เห็นถึงความโหดเหี้ยม และเราก็ชนะ”
คำตัดสินของศาลฉบับนี้สืบเนื่องมาจากข้อตกลงในเดือนธันวาคมที่จัดตั้งกองทุนชดเชยมูลค่า 120 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียสำหรับพนักงานที่ถูกไล่ออกของสายการบิน ความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้นในช่วงการระบาดใหญ่ในปี 2020 เมื่อฝ่ายบริหารของสายการบินควอนตัสเลือกที่จะเลิกจ้างพนักงานภาคพื้นดิน 1,820 คน โดยมอบหมายงานให้ผู้รับเหมาแทน แม้ว่าสายการบินจะนำเสนอการเลิกจ้างดังกล่าวว่าเป็นการเลิกจ้างเชิงพาณิชย์ กลยุทธ์ศาลตัดสินว่าพวกเขาเป็น “การกระทำที่ไม่เป็นธรรม” ซึ่งละเมิดสิทธิแรงงานภายใต้พระราชบัญญัติการทำงานที่เป็นธรรมของออสเตรเลีย
ผู้พิพากษาลีได้เน้นย้ำถึงความกังวลเกี่ยวกับวัฒนธรรมองค์กรของสายการบินแควนตัสและแนวทางการประชาสัมพันธ์และการดำเนินคดี โดยระบุว่ากลยุทธ์ของบริษัทเป็นไปในลักษณะเชิงรับและเพิกเฉย ผู้พิพากษาอ้างถึงการประกาศอย่างรวดเร็วของสายการบินเกี่ยวกับเจตนาที่จะอุทธรณ์คำตัดสินในปี 2021 โดยไม่ได้ให้เวลาเพียงพอในการพิจารณาคำตัดสิน 431 วรรค
เมื่อการอุทธรณ์เบื้องต้นล้มเหลว คำตอบของสายการบินควอนตัสถูกมองว่าเป็นความพยายามบิดเบือนข้อเท็จจริง โดยละเลยคำวินิจฉัยของศาลที่เน้นย้ำถึงพฤติกรรมที่ผิดกฎหมาย ลียังตำหนิสายการบินที่เลือกที่จะไม่ให้วาเนสซา ฮัดสัน ซีอีโอขึ้นให้การ “สำหรับ 'ควอนตัส' มันเป็นเรื่องหนึ่ง ข่าว Room' ที่จะออกข่าวประชาสัมพันธ์โดยซีอีโอที่กล่าวขอโทษนั้น เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่การยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับความสำนึกผิด การยอมรับความผิด และการเปลี่ยนแปลงทางวัฒนธรรมจะต้องถูกนำไปทดสอบในศาล" เขากล่าว
บทลงโทษนี้ไม่เพียงแต่เป็นความสูญเสียส่วนบุคคลของสายการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องเตือนใจนายจ้างถึงผลกระทบทางกฎหมายจากการเพิกเฉยต่อสิทธิแรงงานอีกด้วย “บทลงโทษที่ทำลายสถิตินี้สะท้อนให้เห็นถึงความผิดของแควนตัสอย่างมโหฬาร” จอช บอร์นสไตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานกฎหมายมอริซ แบล็กเบิร์น ลอว์เยอร์ส ซึ่งเป็นตัวแทนมหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์ (TWU) กล่าว เชย์ แมคคริสตัล ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายแรงงานจากมหาวิทยาลัยซิดนีย์ กล่าวเสริมว่า คดีละเมิดสิทธิแรงงานเช่นนี้เป็นการส่งสารสำคัญไปยังนายจ้างว่า การกระทำที่ผิดกฎหมายจะไม่ถูกมองข้าม
เพื่อตอบสนองต่อคำตัดสินของศาล สายการบินควอนตัสได้แถลงความมุ่งมั่นที่จะชำระค่าปรับตามคำสั่งและแสดงความเสียใจต่อสถานการณ์ที่เกิดขึ้น วาเนสซา ฮัดสัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ได้แถลงว่า “เราขออภัยอย่างสุดซึ้งต่อพนักงานภาคพื้นดิน 1,820 คน และครอบครัวของพวกเขาทุกคน” ต่อมาราคาหุ้นของสายการบินควอนตัสปรับตัวลดลง 0.4% มาอยู่ที่ 11.58 ดอลลาร์ออสเตรเลียในการซื้อขายช่วงเช้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่สะท้อนถึงความผันผวนที่กำลังรุมเร้าอนาคตของสายการบิน
คำตัดสินต่อสายการบินควอนตัสเป็นเรื่องอะไร?
ศาลรัฐบาลกลางตัดสินต่อต้านสายการบิน Qantas ในข้อหาเลิกจ้างพนักงานภาคพื้นดิน 1,820 คน และจ้างงานภายนอก โดยระบุว่าการกระทำดังกล่าวถือเป็น "การกระทำที่ไม่เป็นธรรม" ต่อสิทธิแรงงานภายใต้พระราชบัญญัติการทำงานที่เป็นธรรมของออสเตรเลีย
Qantas ถูกปรับเป็นเงินเท่าไร?
เงินค่าปรับ 50 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียที่จ่ายให้กับสหภาพแรงงานขนส่ง ถือเป็นค่าปรับที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์กฎหมายแรงงานของออสเตรเลีย โดยผู้พิพากษาลีกล่าวว่ามีจำนวนมากพอที่จะป้องกันการละเมิดกฎหมายลักษณะเดียวกันในอนาคตได้
Qantas ได้ดำเนินการอย่างไรหลังจากคำตัดสินดังกล่าว?
หลังจากมีการตัดสินใจดังกล่าว Qantas ได้ทำการเปลี่ยนแปลงฝ่ายบริหารและยืนยันความมุ่งมั่นที่จะชำระค่าปรับที่กำหนด พร้อมทั้งแสดงความขอโทษต่อพนักงานที่ได้รับผลกระทบและครอบครัวของพวกเขา