ผู้ค้าปลีกอาหารมากกว่า 1 ใน 4 ในประเทศเศรษฐกิจที่เติบโตรวดเร็วที่สุดแห่งหนึ่งของเอเชียคาดว่าจะเติบโตขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้นในปีนี้ ตามการวิจัยที่ได้รับมอบหมายจาก DHL Supply Chain ซึ่งเป็นผู้นำตลาดระดับโลกด้านโซลูชันโลจิสติกส์ตามสัญญา
จากการสัมภาษณ์ผู้มีอำนาจตัดสินใจในอุตสาหกรรมมากกว่า 300 รายในอินเดีย อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม หิวกระหายการเติบโต: แนวโน้มด้านโลจิสติกส์ในตลาดค้าปลีกอาหารที่มีการเติบโตสูงของเอเชีย ยังพบอีกว่าผู้ค้าปลีกอาหารส่วนใหญ่ – มากกว่า 6 ใน 10 – คาดการณ์ว่าจะมีการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญร้อยละ 6 หรือมากกว่าในปีนี้ เนื่องจากจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นและระดับรายได้ที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม รายงานยังพบอีกว่าผู้ตอบแบบสำรวจถึงร้อยละ 38 ไม่ทราบถึงต้นทุนด้านลอจิสติกส์ทั้งหมดของตน ในขณะที่ร้อยละ 37 ไม่มี KPI หรือการวัดผลอย่างเป็นทางการสำหรับประสิทธิภาพในห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถในการจัดเก็บสินค้าบนชั้นวางและการตอบสนองคำสั่งซื้อ เนื่องจากปัจจัยด้านความต้องการและการแข่งขันมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ
“การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของอำนาจซื้อควบคู่ไปกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการเติบโตของประชากร จะทำให้ผู้ค้าปลีกอาหารได้รับประโยชน์จากการขยายตัวอย่างชัดเจน” Dean Eichorn รองประธานกล่าว ขายปลีกดีเอชแอล ซัพพลายเชน เอเชีย แปซิฟิก “อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของผู้ค้าปลีกอาหารรายใดก็ตามขึ้นอยู่กับความคล่องตัวของห่วงโซ่อุปทานเมื่อต้องเผชิญกับความผันผวนของอุปสงค์ ความผันผวนตามฤดูกาล และปัจจัยทางการตลาดที่ซับซ้อนอื่นๆ อุตสาหกรรมค้าปลีกอาหารของเอเชียมีแนวโน้มที่จะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในปีหน้า และบริษัทต่างๆ จะสามารถใช้ประโยชน์จากโอกาสใหม่ๆ ได้ก็ต่อเมื่อเข้าใจและควบคุมการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ได้ดีขึ้นเท่านั้น”
ผลการวิจัยพบว่าผู้ค้าปลีกอาหารมีความเสี่ยงเพิ่มขึ้นจากความไม่แน่นอนทั้งด้านอุปสงค์และอุปทานของการดำเนินงาน ใน 36 ประเทศที่สำรวจ การจัดส่งล่าช้าของซัพพลายเออร์มักถูกระบุว่าเป็นข้อกังวลอันดับต้นๆ ของผู้ค้าปลีกอาหาร ในขณะที่ XNUMX เปอร์เซ็นต์ยอมรับว่าความผันผวนของอุปสงค์ส่งผลกระทบอย่างมากต่อธุรกิจของตน ปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพและต้นทุนของห่วงโซ่อุปทานแตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค โดยเชื้อเพลิง แรงงาน และความไม่สมดุลระหว่างอุปทานและอุปสงค์จัดอยู่ในกลุ่มปัญหาต้นทุนอันดับต้นๆ ของผู้ค้าปลีก
“ความกังวลเหล่านี้มีมากขึ้นเนื่องจากผู้ค้าปลีกอาหารจำนวนมากไม่มีวิสัยทัศน์เกี่ยวกับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ของตนเอง ไม่ต้องพูดถึงทรัพยากรหรือความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่จะปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน” Eichorn กล่าว “ผู้ค้าปลีกอาหารต้องมีสายการจัดหาที่เชื่อถือได้และคล่องตัวหากต้องการมุ่งเน้นไปที่ความสามารถหลักของตนและแข่งขันได้ ที่ DHL เราเชื่อว่าความคล่องตัวนี้มาจากความสามารถในการจัดการห่วงโซ่อุปทานเป็นกระบวนการแบบครบวงจรในด้านการขนส่ง การจัดเก็บ และบริการที่มีมูลค่าเพิ่มในลักษณะที่ปรับขนาดได้อย่างรวดเร็วโดยไม่สร้างความซับซ้อนเพิ่มเติม”
ผลการวิจัยยังพบอีกว่าผู้ค้าปลีกอาหารมากกว่า 60% ไม่เคยจ้างบุคคลภายนอกให้ดำเนินการด้านใด ๆ ในห่วงโซ่อุปทานของตน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าผู้ค้าปลีกที่นำโซลูชันโลจิสติกส์ของบุคคลภายนอกมาใช้จะได้รับประโยชน์อย่างมากจาก "ข้อได้เปรียบในการเป็นผู้นำ" เหนือคู่แข่ง จากผู้ตอบแบบสำรวจ 44% เชื่อว่าเทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพสินค้าคงคลังจะมีประโยชน์ต่อประสิทธิภาพโดยรวมของพวกเขา ในขณะที่ 38% มองว่าบริการจัดการการขนส่งขั้นสูง เช่น "ติดตามและตรวจสอบ" ช่วยให้พวกเขาปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการตอบสนองความต้องการได้
“ผู้ค้าปลีกอาหารในเอเชียตระหนักถึงความจำเป็นในการคิดค้นและเปลี่ยนแปลง แต่เทคโนโลยีและการเปลี่ยนแปลงกระบวนการที่จำเป็นในการดำเนินการดังกล่าวไม่ใช่สาขาความเชี่ยวชาญของพวกเขา และไม่ควรเป็นเช่นนั้นด้วย” Eichorn กล่าว “กุญแจสำคัญในการเติบโตและการขยายตัวในอุตสาหกรรมค้าปลีกอาหารของเอเชียและในภูมิภาคกำลังพัฒนาอื่นๆ ที่เราพบเห็นแนวโน้มที่คล้ายกัน คือ ผู้ประกอบการสามารถใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของบุคคลที่สามและโซลูชันที่จัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสิ่งตั้งแต่เทคโนโลยีไปจนถึงการจัดการห่วงโซ่อุปทานแบบครบวงจร สำหรับผู้ค้าปลีกอาหารที่ต้องการก้าวข้ามคู่แข่งและอยู่เหนือความซับซ้อนของการเติบโต ตอนนี้เป็นเวลาที่จะยอมรับหลักการจัดการอุปทานขั้นสูงแล้ว”
เกี่ยวกับการวิจัย:
ได้รับมอบหมายจาก DHL Supply Chain และดำเนินการโดย Redshift Research หิวกระหายการเติบโต รายงานนี้รวบรวมคำตอบที่รวบรวมระหว่างเดือนธันวาคม 2014 ถึงเดือนเมษายน 2015 จากผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าปลีกอาหารมากกว่า 300 รายในอินเดีย อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม รายงานนี้ให้คำจำกัดความของ "การค้าปลีกอาหาร" ว่าหมายถึงผู้ค้าปลีกที่ขายอาหารให้กับผู้บริโภคเพื่อการบริโภคนอกสถานที่เป็นหลัก รวมถึง (แต่ไม่จำกัดเพียง): ร้านขายของชำ ร้านสะดวกซื้อ ไฮเปอร์มาร์เก็ต ซูเปอร์มาร์เก็ต และร้านค้าเฉพาะทาง เช่น ร้านขายเนื้อและเบเกอรี่
สามารถดาวน์โหลดรายงานฉบับเต็มได้จาก https://www.dhl.com/hungryforgrowth.
