กับ ความนิยมที่เห็นได้ชัด ของสตาร์ทอัพด้านมอเตอร์ไซค์ในจาการ์ตา เช่น โกเจ็ก และ แฮนดี้แมนทิสเป็นเรื่องยุติธรรมที่จะกล่าวได้ว่าระบบประสาทการขนส่งและการจัดส่งของเมืองมีศักยภาพที่จะเชื่อมต่อใหม่ได้ ตอนนี้ บริษัททั้งสองแห่งมองเห็นคู่แข่งอีกรายในรูปแบบของ เส้นล้อ.
Wheel Line เป็นบริษัทขนส่งและจัดส่งตามความต้องการที่ใช้รถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง หรือที่เรียกกันในหมู่เกาะว่า “โอเจ็ก” บริษัทนี้ถือเป็นบริษัทน้องใหม่เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Go-Jek ซึ่งก่อตั้งมาได้สองสามปีแล้ว โดยเพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นเดือนมกราคม
“ผมมีธุรกิจไวน์ที่ต้องจัดส่งให้กับลูกค้าซึ่งอยู่ในพื้นที่ต่างๆ ของจาการ์ตา เดปก ตังเกอรัง และเบกาซี และผมพบว่ามันยากที่จะหาบริการจัดส่งที่เชื่อถือได้และไว้วางใจได้สำหรับสินค้า” คริส วิบาวา ผู้ก่อตั้ง Wheel Line อธิบายขณะที่เขาเล่าถึงจุดเริ่มต้นของสตาร์ทอัป “สิ่งที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับ Wheel Line ก็คือ เรายึดมั่นในคติประจำใจของเราในการจัดส่งภายในสองชั่วโมง และนอกจากนี้ เราจัดการคำสั่งซื้อครั้งละรายการเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการดูแลและความแม่นยำ”
วิบาวากล่าวว่าจุดแข็งอย่างหนึ่งของบริษัทของเขาคือ ในขณะนี้ Wheel Line สามารถใส่ใจลูกค้าแต่ละรายได้เป็นอย่างดี สตาร์ทอัพแห่งนี้ยังมีบริการสั่งซื้อที่ปรับแต่งได้ ซึ่งสามารถรวมคำขอเพิ่มเติมได้ ตัวอย่างเช่น ลูกค้าสามารถสั่งซื้อสินค้าหลายรายการในพัสดุเดียว ซึ่งอาจรวมถึงสินค้าที่บอบบางและสินค้าเน่าเสียง่าย อาหารไม่ต่างจากผลิตภัณฑ์ของ HandyMantis ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Wheel Line
Wheel Line คิดค่าบริการลูกค้าตามโซนการจัดส่งที่ลูกค้าอยู่ จากข้อมูลของ Wibawa ระบุว่ามีทั้งหมด 30,000 โซน โซนแรกราคา 2.30 รูเปียห์ (120,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และราคาจะสูงถึง 9.25 รูเปียห์ (XNUMX ดอลลาร์สหรัฐ) โดยโซนต่างๆ จะคำนวณตามระยะทางจากสำนักงานของ Wheel Line ในมัวราการัง
วิบาวาไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายละเอียดรายได้ของบริษัทสตาร์ทอัพของเขา แต่เขากล่าวว่า:
ตลาดแห่งนี้ยังมีช่องว่างให้สำรวจและขยายตัวอีกมาก…เราให้บริการตั้งแต่ A ถึง Z แก่ลูกค้าของเรา ไม่ใช่แค่การส่งมอบสินค้าหรือผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซื้อตั๋วหนัง แลกเปลี่ยนใบแจ้งหนี้ และอื่นๆ อีกมากมาย
ปัจจุบัน Wheel Line ยังไม่มีแอปพลิเคชันบนมือถือ เนื่องจากรับออเดอร์ผ่านอีเมลและโทรศัพท์เท่านั้น เช่นเดียวกับ HandyMantis ซึ่งเป็นคู่แข่งร่วมทุน สตาร์ทอัพรายนี้จำเป็นต้องสร้างสิ่งนี้ขึ้นมา หากต้องการแข่งขันกับ Go-Jek ซึ่งเป็นบริษัทที่มีแอปพลิเคชันสำหรับ Android อยู่แล้ว iOSและเรียกร้องมากกว่า ไดรเวอร์ 2,500.
ปัจจุบัน Wheel Line เป็นธุรกิจที่ดำเนินการเองทั้งหมด และการตลาดทั้งหมดจนถึงปัจจุบันดำเนินการผ่านการบอกต่อแบบปากต่อปาก อย่างไรก็ตาม Wibawa กล่าวว่าเขายินดีที่จะรับฟังเกี่ยวกับโอกาสและพันธมิตรที่มีศักยภาพ “ตอนนี้ เรามีกระบวนการรวมศูนย์ที่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากช่วยให้เราสามารถดูแลได้อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นและให้บริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าของเรา” Wibawa กล่าว
