ท่าอากาศยานชางงีของสิงคโปร์รองรับผู้โดยสาร 17.2 ล้านคนในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคม 2025 (ไตรมาสที่ 1) ซึ่งสูงกว่าระดับของปี 2024 ในช่วงเวลาเดียวกันถึง 4.3% ซึ่งเพิ่มขึ้น 4.8% จากที่บันทึกไว้ในไตรมาสแรกของปี 2019 ก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 ในไตรมาสแรกของปี 1
ในช่วง 68.4 เดือนที่ผ่านมา จำนวนผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานชางงีเพิ่มขึ้นแซงหน้าระดับก่อนเกิดโควิด-9.5 โดยแตะระดับสูงสุดในรอบ 12 ปีที่ 94,000 ล้านคน เพิ่มขึ้น 5.2% เมื่อเทียบกับ XNUMX เดือนก่อน สำหรับไตรมาสนี้ จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยเครื่องบินซึ่งรวมถึงการขึ้นและลง รวมอยู่ที่ XNUMX คน เพิ่มขึ้น XNUMX% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ในภูมิภาคต่างๆ อเมริกาเหนือมีการเติบโตสูงสุด โดยเพิ่มขึ้น 15.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีในไตรมาสที่ 1 ตลาด XNUMX อันดับแรกของสนามบินชางงีในไตรมาสนี้ ได้แก่ จีน อินโดนีเซีย มาเลเซีย, ออสเตรเลียและประเทศไทย ปริมาณการขนส่งระหว่างสิงคโปร์และจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องจากปีที่แล้ว โดยเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในบรรดาตลาดหลักของสนามบินชางงี ญี่ปุ่นก็มีประสิทธิภาพที่ดีในไตรมาสที่ 1 โดยเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2025 ท่าอากาศยานชางงีมีปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศ 480,000 ตัน เพิ่มขึ้น 1.0% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้จะมีความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาค แต่ท่าอากาศยานชางงีกลับมีการนำเข้าเพิ่มขึ้น ขณะที่การส่งออกลดลงเล็กน้อย สำหรับไตรมาสนี้ ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศ XNUMX อันดับแรกของท่าอากาศยานชางงี ได้แก่ จีน ออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา ฮ่องกง และอินเดีย
นายลิม ชิง เกียต รองประธานบริหารฝ่ายพัฒนาศูนย์กลางการบินและการขนส่งสินค้าของ Changi Airport Group กล่าวว่า “ปริมาณผู้โดยสารของสนามบิน Changi ในช่วง 12 เดือนทะลุระดับก่อนเกิดโควิดเป็นครั้งแรก ซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้มเชิงบวกของการเดินทางทางอากาศและความน่าดึงดูดใจของ Changi ในฐานะศูนย์กลางการบินที่สำคัญ เรามองเห็นการเติบโตที่น่ายินดีในทุกภูมิภาคและตลาดสำคัญ โดยได้รับการสนับสนุนจากความพยายามร่วมกันของพันธมิตรสายการบินของเรา
“ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เราได้ขยายการเชื่อมต่อของสนามบินชางงีด้วยเที่ยวบินเพิ่มเติมไปยังเมืองต่างๆ ในจีนและอินโดนีเซีย และเรายินดีที่ได้ต้อนรับบริการบินตรงสู่เวียนนาในเดือนมิถุนายน ซึ่งดำเนินการโดย Scoot เราจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรสายการบินปัจจุบันและพันธมิตรที่มีแนวโน้มจะเป็นพันธมิตรในอนาคตเพื่อขยายเครือข่ายของสนามบินชางงี ทั้งในระดับภูมิภาคและในเส้นทางบินระยะไกล”
บริการใหม่และกลับมาให้บริการอีกครั้ง
ในไตรมาสนี้ ท่าอากาศยานชางงีได้ต้อนรับเมืองใหม่ๆ หลายแห่ง ซึ่งมอบทางเลือกจุดหมายปลายทางให้กับนักเดินทางมากขึ้น เมืองใหม่ 3 แห่งในจีนได้ถูกเพิ่มเข้ามาในเครือข่ายของท่าอากาศยานชางงี ได้แก่ ฮาร์บิน ซึ่งให้บริการโดยสายการบินเซินเจิ้น โดยให้บริการ 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หลานโจว ซึ่งให้บริการโดยสายการบินไห่หนาน โดยให้บริการ 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และหยี่ชาง ซึ่งให้บริการโดยสายการบินไห่หนาน โดยให้บริการ XNUMX เที่ยวบินต่อสัปดาห์ นอกจากนี้ ท่าอากาศยานหนิงปัวและซานโถวได้กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในไตรมาสนี้เช่นกัน
การเชื่อมต่อระหว่างสนามบินชางงีกับอินโดนีเซียได้รับการเสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยการเปิดตัวบริการใหม่ไปยังปาดังและลาบวนบาโจ Scoot ได้เปิดตัวบริการ 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังปาดังซึ่งให้บริการโดยฝูงบิน Embraer E190-E2 ในขณะที่ Jetstar ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบิน 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังลาบวนบาโจ ซึ่งเที่ยวบินหลังถือเป็นการเชื่อมต่อครั้งแรกไปยังสนามบินชางงี
สายการบิน Firefly เริ่มให้บริการเที่ยวบินจากท่าอากาศยานชางงีไปยังท่าอากาศยานสุลต่านอับดุลอาซิสชาห์ (ท่าอากาศยานซูบัง) เมื่อวันที่ 24 มีนาคม เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางระหว่างสิงคโปร์และกัวลาลัมเปอร์ นอกจากนี้ สายการบิน Qantas ยังได้ขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างออสเตรเลียและสิงคโปร์ด้วยการเปิดตัวเที่ยวบิน 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังดาร์วินเมื่อวันที่ 30 มีนาคม ทำให้เป็นเมืองที่ XNUMX ในออสเตรเลียที่เชื่อมต่อกับชางงีโดยตรงโดยสายการบิน
ณ วันที่ 1 เมษายน สายการบินประมาณ 100 สายการบินให้บริการเที่ยวบินประจำมากกว่า 7,200 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ที่ท่าอากาศยานชางงี เชื่อมต่อสิงคโปร์กับเมืองต่างๆ ประมาณ 170 เมืองใน 49 ประเทศและดินแดนทั่วโลก
